»

Киа Рио коробка автомат как пользоваться

Еще недавно механическая коробка ассоциировалось с надежностью. Автоматы не вызывали доверия. Имея расходный потенциал, они уступают «механике» в «сроке годности». Однако время не стоит на месте. АКПП Киа Рио — это инновационный аппарат нового поколения. В нашем материале подробно представлен алгоритм работы с ней.

Работа с автоматической коробкой передач

До 2014 года, Kia Rio 3 оснащался пятиступенчатой механической и четырехступенатой автоматической коробками передач. После некоторых нововведений в 2014 году, модель стали оснащать вместе 4-ступки АКПП — уже 6-ступенчатым автоматом. теперь, версии с мотором 1,4 литра комплектуются 4-ступенчатой коробкой, а версии с двигателем 1,6 литра (123 силы) — 6-ступенчатой. Новая коробка 6-АКПП — та же, что устанавливается на более дорогие модели — Kia Ceed, Cerato. У нее имеются ручной режим переключения передач . Что касается надежности, то эти коробки проверены временем и устанавливаются на многие другие модели Kia/Hyundai. Так скажем — самый простой и надежный автомат. Да, и кстати, масло в них менять не нужно, оно залито на весь срок службы, что также плюс.



Расшифровка:

  • Для нормального движения вперёд включите режим «D» (движение).
  • Для перевода рычага переключения режимов из положения «Р» (стоянка), необходимо повернуть ключ зажигания в положение «ON», полностью нажать педаль тормоза и нажать предохранительную блокирующую кнопку.
  • Для плавного переключения рычага переключения режимов из положения «N» (нейтраль) в положение движения вперёд или назад полностью нажмите педаль тормоза.
  • Предупреждение Не нажимайте педаль акселератора, если включён режим заднего хода «R» или любой режим движения вперёд, и при этом нажата педаль тормоза.
  • Для остановки автомобиля на подъёме или спуске не используйте двигатель. Пользуйтесь основным или стояночным тормозом.

Не переключайте режим движения из положения «N» (нейтраль) или «Р» (стоянка) в положение «1», «2», «D» (движение) или «R» (задний ход), если двигатель имеет частоту вращения выше холостого хода.

Режимы работы коробки передач

СИСТЕМА ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ O/D

Нажимая на кнопку системы понижающей передачи O/D, включите и выключите систему. Когда система выключена (кнопка нажата), горит контрольная лампа OFF (выключено) системы O/D, а диапазон передач коробки ограничен с 1-й по 3-ю. 4-я передача не включится, пока снова не будет нажата кнопка системы O/D.

Если зажигание выключено, режим выключения системы O/D автоматически отключается.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ O/D

Контрольная лампа в комбинации приборов загорится, если система O/D будет выключена.

Мигание контрольной лампы выключения O/D сигнализирует о неисправности в электрической системе коробки передач.

Если это случится, как можно быстрее пройдите технический контроль у авторизованного дилера Киа.

РЕЖИМЫ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ

Режим «Р» (стоянка)

Переключение в этот режим заблокирует коробку передач и колёса. Полностью остановите автомобиль перед включением этого режима.

  • Включение режима «Р» (стоянка) во время движения заблокирует передние колёса и автомобиль станет полностью неуправляем.
  • Включение режима «Р» (стоянка) во время движения может вызвать повреждение коробки передач.

Покидая автомобиль, не используйте режим «Р» (стоянка) вместо стояночного тормоза. Всегда убедитесь, что рычаг переключения режимов находится в положении «Р» (стоянка), и его невозможно передвинуть в другое положение, не нажав предохранительную кнопку. Рычаг стояночного тормоза должен быть поднят вверх до отказа. Всегда выходя из автомобиля, заглушите двигатель. Никогда не оставляйте автомобиль без присмотра с работающим двигателем. Автомобиль может начать движение с места, если не соблюдать эти рекомендации.

Прежде, чем включить передачу заднего хода «R», убедитесь, что автомобиль полностью остановлен. При включении режима «R» можно повредить коробку передач, если автомобиль движется.

Режим «D» (движение)

Это режим для нормального движения вперёд. Коробка передач автоматически выберет одну из четырёх передач, обеспечивая наилучшую топливную экономичность и мощность двигателя.

Для достижения большей мощности, например, при обгоне или при преодолении крутого подъёма, нажмите педаль акселератора до отказа, и коробка передач переключится на низшую передачу.

Трогание с места на крутом подъёме Для трогания с места на крутом подъёме нажмите педаль тормоза, а рычаг переключения режимов поставьте в положение «D» (движение), «1» или «2» в зависимости от загрузки автомобиля и крутизны подъёма и отпустите рычаг стояночного тормоза. Постепенно нажимайте на педаль акселератора, одновременно отпуская педаль основного тормоза.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Понравилась статья? Поставь оценку!
УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично! (Пока оценок нет)
Загрузка...
Смотрите также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Это важно!